プラズマ入替


	2016.02.24（水）コンプレッサーにエアドライヤーを付けてくれとメーカーに要請された。幸い、オークションでちょうどいい現行商品を見つけ、即決価格で落札した。考えてみると、プラズマ切断機が最新鋭でも、コンプレッサーが止まってしまうと動かなくなってしまう。この怪しいコンプレッサーが命運を握ってしまったわけで、ちょっと判断を誤ったかな。スクリューコンプレッサーはピストンとシリンダーのように摩擦しているところがないので、潤滑油さえ切らさなきゃ長持ちする。たぶん長持ちすると思う。するんじゃないかな。ま、ちょっと覚悟はしておこう。

	2016.02.15（月）操業開始。

	2016.02.13（土）午前中はあっちこっちの微調整。
	午後から使い方のレクチャー。誰もが扱える機械ではないので、聞くのは二人だけ。

	2016.02.12（金）いよいよ討ち入りの日。朝早くからトラックが十トン車一台、四トン車二台の計三台、待機していた。なぜ今日になったかというと、大安だからで、うちが決めたんじゃなく製造元の縁起担ぎ。
	まず、四トン車に載せてきたバグフィルタを降ろした。一番奥になるので、当然の順序だ。
	手前で組み立ててから定位置へ運ぶ。元のバグフィルタと同じサイズ、同じ位置なので、問題なく収まる。
	ご本尊を載せた十トン車が第一工場の入口前に来ている。
	十トン車以上になると、第一工場を横切り、農道を横切らないと第二工場に入れない。
	無事第二工場に収まったところ。第一工場の入口からまっすぐ下がれば、トレーラでも入れるように設計してある。
	ベールに包まれた本体が現れた。
	まずは電源を降ろす。
	前が電源で、後ろが冷却水クーラー。以前はクーラーが上に乗っていた。
	ご本尊を吊り上げる。
	ほぼ定位置まで移動した。
	着地寸前。
	着地した。これも元の位置なので問題があるわけない。
	ベールを取って素顔が現れた。
	足元を後打ちアンカーで固定。
	並行して我らは見積り範囲外のコンプレッサーを所定の位置に据える。
	本体とバグフィルタをアルミのフレキダクトで繋いだ。フレキダクトが暴れないように、真ん中あたりで固定している。踏み潰されないようにするという意味もあるそうだ。ここまでが午前中の作業。

	午後から配線の繋ぎ込みを開始。電源の一次側配線はうちの所掌で、電気屋に待機してもらっている。
	バグフィルタを開けてみた。サイズは旧フィルタと同じくらいだ。
	ひょっとして予備フィルタとして使えるんじゃないか、と期待したが、取り付け方法が全然違っていて使えない。(T_T)
	コンプレッサーは動作した。アワーメーターが0000なのは怪しさ満点だが、バックアップ電池がヘタっていたせいだろう。
	本体に電源が入って目覚めた。
	バグフィルタにも電源が入った。
	ちょこっと試し切りしてみる。今日はこのちょこっとだけで、調整は明日。
	切り刻まれた痛ましい姿の旧プラズマ切断機。

	2016.02.10（水）朝一にカバーと操作盤を外した。
	このぐらいだと、まだ原型を保っている。
	五馬力のコンプレッサーでは能力不足だとして、入れ替えを強要された。切り離しと電源増強のため、電気屋が来ている。このコンプレッサーは去年焼損して、新品に入れ替えたばかりなのに、もうお蔵入りだ。(T_T) 容量が足りないのでは予備にもならない。
	新品に交換したあと、まだ一度も掃除してないフィルター。(T_T)
	片付かないので本体を移動。
	送りに使われているボールねじはバックラッシュがない。新しい機械ではコストダウンのため、安価なラック＆ピニオンにスペックダウンされている。歯車は原理的に必ずバックラッシュが発生せざるを得ないのだが、大丈夫か？
	そういやこの制御盤は一昨年、ブラウン管ディスプレイだったのを、液晶（12万）に交換したばかりだよなぁ。(T_T) 液晶だけ外しておいたって、使いみちはないし。。。。
	バグフィルターは一昨年、エアブローの不調を直すために20万ぐらい使ったんだよなぁ～。(T_T)
	運搬を楽にするため、縦割りする。
	あっという間に二つ割り。
	このサイズならうちの2トンエルフに乗る。スクラップ置き場へ直行。
	明日は建国記念日で休みで、明後日ニューマシンが入ってくる。釘を踏まないよう、掃除する。
	フォークリフトが入れるようになったので、用意してあった十馬力のコンプレッサーとレシーバータンクを入れた。このコンプレッサーはオークションの冷やかし入札でうっかり落札してしまったんだが、大丈夫かな。動くかな。

	2016.02.09（火）明日には解体される運命だが、今日はまだ電源が入っている最後の姿。おら　おらで　しとり　えぐも

	2015.10.01（木）ものづくり革新補助金の補助金申請が通過したと昨日、銀行からは聞いていたが、早くも正式な採択通知が届いた。これで借金が増えることが確定したので、あんまりうれしくない。うれしさも　中くらいなり　おらが春

	2015.07.17（金）北國銀行がISICOの担当と二人連れで、ものづくり革新補助金の説明に来た。認められると投資額の2/3以内、かつ一千万以内の補助金をもらえると言う。二千五百万とすると、一千万もらっても借金は一千五百万増えるのだが・・・・二年前にAVCユニットの交換で60万あまりと、壊れてもすぐには直せないと脅かされて、電源オーバーホールに180万も掛けた。そのうえ去年は集塵器のフィルターを20万ほどで新調しており、ご丁寧に予備として旧フィルターの洗浄にも14万ほど使った。都合、およそ270万余りを突っ込んだばかりだ。いまさら新調はあり得ないと鼻で笑っていたのだが、考えてみると、一千万もらえるなら270万を捨てても残りは七百万ある。チャレンジしてもいいかも知れない、と考え直して申請することにした。


	2016.02.24（水）コンプレッサーにエアドライヤーを付けてくれとメーカーに要請された。幸い、オークションでちょうどいい現行商品を見つけ、即決価格で落札した。考えてみると、プラズマ切断機が最新鋭でも、コンプレッサーが止まってしまうと動かなくなってしまう。この怪しいコンプレッサーが命運を握ってしまったわけで、ちょっと判断を誤ったかな。スクリューコンプレッサーはピストンとシリンダーのように摩擦しているところがないので、潤滑油さえ切らさなきゃ長持ちする。たぶん長持ちすると思う。するんじゃないかな。ま、ちょっと覚悟はしておこう。

	2016.02.15（月）操業開始。

	2016.02.13（土）午前中はあっちこっちの微調整。
	午後から使い方のレクチャー。誰もが扱える機械ではないので、聞くのは二人だけ。

	2016.02.12（金）いよいよ討ち入りの日。朝早くからトラックが十トン車一台、四トン車二台の計三台、待機していた。なぜ今日になったかというと、大安だからで、うちが決めたんじゃなく製造元の縁起担ぎ。
	まず、四トン車に載せてきたバグフィルタを降ろした。一番奥になるので、当然の順序だ。
	手前で組み立ててから定位置へ運ぶ。元のバグフィルタと同じサイズ、同じ位置なので、問題なく収まる。
	ご本尊を載せた十トン車が第一工場の入口前に来ている。
	十トン車以上になると、第一工場を横切り、農道を横切らないと第二工場に入れない。
	無事第二工場に収まったところ。第一工場の入口からまっすぐ下がれば、トレーラでも入れるように設計してある。
	ベールに包まれた本体が現れた。
	まずは電源を降ろす。
	前が電源で、後ろが冷却水クーラー。以前はクーラーが上に乗っていた。
	ご本尊を吊り上げる。
	ほぼ定位置まで移動した。
	着地寸前。
	着地した。これも元の位置なので問題があるわけない。
	ベールを取って素顔が現れた。
	足元を後打ちアンカーで固定。
	並行して我らは見積り範囲外のコンプレッサーを所定の位置に据える。
	本体とバグフィルタをアルミのフレキダクトで繋いだ。フレキダクトが暴れないように、真ん中あたりで固定している。踏み潰されないようにするという意味もあるそうだ。ここまでが午前中の作業。

	午後から配線の繋ぎ込みを開始。電源の一次側配線はうちの所掌で、電気屋に待機してもらっている。
	バグフィルタを開けてみた。サイズは旧フィルタと同じくらいだ。
	ひょっとして予備フィルタとして使えるんじゃないか、と期待したが、取り付け方法が全然違っていて使えない。(T_T)
	コンプレッサーは動作した。アワーメーターが0000なのは怪しさ満点だが、バックアップ電池がヘタっていたせいだろう。
	本体に電源が入って目覚めた。
	バグフィルタにも電源が入った。
	ちょこっと試し切りしてみる。今日はこのちょこっとだけで、調整は明日。
	切り刻まれた痛ましい姿の旧プラズマ切断機。

	2016.02.10（水）朝一にカバーと操作盤を外した。
	このぐらいだと、まだ原型を保っている。
	五馬力のコンプレッサーでは能力不足だとして、入れ替えを強要された。切り離しと電源増強のため、電気屋が来ている。このコンプレッサーは去年焼損して、新品に入れ替えたばかりなのに、もうお蔵入りだ。(T_T) 容量が足りないのでは予備にもならない。
	新品に交換したあと、まだ一度も掃除してないフィルター。(T_T)
	片付かないので本体を移動。
	送りに使われているボールねじはバックラッシュがない。新しい機械ではコストダウンのため、安価なラック＆ピニオンにスペックダウンされている。歯車は原理的に必ずバックラッシュが発生せざるを得ないのだが、大丈夫か？
	そういやこの制御盤は一昨年、ブラウン管ディスプレイだったのを、液晶（12万）に交換したばかりだよなぁ。(T_T) 液晶だけ外しておいたって、使いみちはないし。。。。
	バグフィルターは一昨年、エアブローの不調を直すために20万ぐらい使ったんだよなぁ～。(T_T)
	運搬を楽にするため、縦割りする。
	あっという間に二つ割り。
	このサイズならうちの2トンエルフに乗る。スクラップ置き場へ直行。
	明日は建国記念日で休みで、明後日ニューマシンが入ってくる。釘を踏まないよう、掃除する。
	フォークリフトが入れるようになったので、用意してあった十馬力のコンプレッサーとレシーバータンクを入れた。このコンプレッサーはオークションの冷やかし入札でうっかり落札してしまったんだが、大丈夫かな。動くかな。

	2016.02.09（火）明日には解体される運命だが、今日はまだ電源が入っている最後の姿。おら　おらで　しとり　えぐも

	2015.10.01（木）ものづくり革新補助金の補助金申請が通過したと昨日、銀行からは聞いていたが、早くも正式な採択通知が届いた。これで借金が増えることが確定したので、あんまりうれしくない。うれしさも　中くらいなり　おらが春

	2015.07.17（金）北國銀行がISICOの担当と二人連れで、ものづくり革新補助金の説明に来た。認められると投資額の2/3以内、かつ一千万以内の補助金をもらえると言う。二千五百万とすると、一千万もらっても借金は一千五百万増えるのだが・・・・二年前にAVCユニットの交換で60万あまりと、壊れてもすぐには直せないと脅かされて、電源オーバーホールに180万も掛けた。そのうえ去年は集塵器のフィルターを20万ほどで新調しており、ご丁寧に予備として旧フィルターの洗浄にも14万ほど使った。都合、およそ270万余りを突っ込んだばかりだ。いまさら新調はあり得ないと鼻で笑っていたのだが、考えてみると、一千万もらえるなら270万を捨てても残りは七百万ある。チャレンジしてもいいかも知れない、と考え直して申請することにした。


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